Обращаем внимание, что дополнительно взимается комиссия за перевод денежных средств в размере 1,5% от стоимости заказа, но не менее 0,30 рубля.
MIPA Bumper Paint 0,5 л чёрный, 1К структурная краска для бампера и других пластиковых деталей автомобиля. Используется для ремонта бамперов, молдингов, наружных зеркал, спойлеров и декоративных накладок. Покрытие восстанавливает фактуру пластика, даёт чёрный сатиновый вид и наносится краскопультом после правильной подготовки поверхности.
Ключевые преимущества
- Структурная фактура, помогает восстановить заводской вид пластика после шлифования и локального ремонта.
- Прямое нанесение на пластик, работает по очищенным и отшлифованным ABS, ABS-PC, PP-EPDM, PUR-RIM, PUR и жёсткому PVC.
- Настройка под краскопульт, разбавляется Mipa Verdünnung UN или Mipa Verdünnung UN 21 на 30–35%.
- Быстрая сушка, при 20 °C покрытие сухое от пыли примерно через 20 минут.
- Стойкость к погоде, подходит для наружных пластиковых деталей автомобиля.
- Фасовка 0,5 л, удобна для ремонта одного бампера, комплекта накладок или нескольких локальных зон.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип продукта | 1К структурная краска для пластиковых деталей |
| Формат | Банка, нанесение краскопультом |
| Объём | 0,5 л |
| Цвет | Чёрный |
| Совместимые пластики по ТДС | ABS, ABS-PC, PP-EPDM, PUR-RIM, PUR, жёсткий PVC |
| Разбавитель по ТДС | 30–35% Mipa Verdünnung UN или Mipa Verdünnung UN 21 |
| Рабочая вязкость по ТДС | 35–45 с, DIN 4 мм |
| Краскопульт по ТДС | Высокое давление, 2–2,5 бар |
| Сопло по ТДС | 1,6–1,8 мм |
| Количество слоёв по ТДС | 2 слоя |
| Межслойная выдержка | 5–8 минут между слоями |
| Толщина сухой плёнки | 40–50 мкм |
| Сушка при 20 °C | От пыли 20 минут, на отлип 60 минут, готовность к монтажу 24 часа |
| Условия нанесения | От +10 °C, влажность до 80%, с приточно-вытяжной вентиляцией |
| Термостойкость | До +70 °C |
| Расход по ТДС | 7,7–8,2 м²/л |
| Срок хранения | Не менее 3 лет в закрытой оригинальной таре |
| Страна производства | Германия |
Области применения
- Восстановление структурной поверхности пластикового бампера после шлифования и ремонта.
- Окраска молдингов, наружных зеркал, спойлеров, декоративных накладок и пластиковых вставок.
- Ремонт чёрного неокрашенного пластика, где нужен сатиновый структурный слой.
- Перевод гладкой пластиковой поверхности в фактурное покрытие после тестового нанесения.
- Работа в малярном посту, СТО, кузовной мастерской и гаражной зоне с вентиляцией.
Подготовка поверхности
- Перед окраской прогрейте пластиковую деталь 60 минут при 60 °C, чтобы вывести влагу и остатки разделительных составов.
- Тщательно обезжирьте поверхность. Для удаления силикона, воска, жира и дорожной химии используйте обезжириватель, антисиликон для авто.
- Заматуйте пластик мягким абразивом Superfine или серым скотч-брайтом с очистителем для пластика.
- Повторно очистите деталь, удалите пыль и дайте поверхности полностью высохнуть.
- Сделайте водный тест. Если вода быстро скатывается с пластика, на поверхности остались разделители или силикон, подготовку нужно повторить.
- На неизвестном или проблемном пластике сначала сделайте пробу адгезии. При необходимости используйте грунт по пластику для авто по технологии ремонта.
Инструкция по применению
- Перед смешиванием тщательно перемешайте MIPA Bumper Paint до однородного состояния, чтобы структура и пигмент распределились по банке.
- Добавьте 30–35% Mipa Verdünnung UN или Mipa Verdünnung UN 21, затем доведите смесь до вязкости 35–45 с DIN 4 мм.
- Профильтруйте материал в бачок краскопульта, если это не мешает нужной структуре покрытия.
- Настройте краскопульт: давление 2–2,5 бар, сопло 1,6–1,8 мм. Перед деталью сделайте пробный выкрас на пластике.
- Нанесите первый равномерный слой без перелива. Толщина и дистанция влияют на размер фактуры сильнее, чем лишний материал.
- Выдержите 5–8 минут, затем нанесите второй слой с такой же скоростью руки и перекрытием факела.
- После окраски оставьте деталь при 20 °C. От пыли покрытие подсыхает примерно через 20 минут, монтаж выполняйте после набора прочности, ориентир 24 часа.
Рекомендации и меры безопасности
- Не наносите краску на пластик с остатками силикона, полироли или разделителя: слой может отслоиться плёнкой.
- Не заменяйте Mipa Verdünnung UN случайным растворителем. Неподходящий растворитель меняет фактуру, сушку и адгезию.
- Не пытайтесь сделать глубокую структуру одним толстым слоем. Контролируемые 2 слоя дают ровнее фактуру и меньше риск потёков.
- Не окрашивайте при холоде, высокой влажности, на солнце или по перегретой детали.
- Если деталь ремонтировалась шпатлёвкой или грунтом, проверьте совместимость основания и сделайте тестовый выкрас.
- Работайте в перчатках, очках и респираторе. Материал содержит органические растворители, нужна рабочая вытяжка.
- Храните банку плотно закрытой, вдали от нагрева, искр, прямого солнца и открытого огня.
FAQ по MIPA Bumper Paint 0,5 л
Чем разбавлять MIPA Bumper Paint?▼
По ТДС используется 30–35% Mipa Verdünnung UN или Mipa Verdünnung UN 21. Универсальный растворитель лучше не применять: он может испортить структуру, сушку и адгезию покрытия.
Нужен ли грунт под структурную краску для бампера?▼
По ТДС материал имеет прямую адгезию к очищенным и отшлифованным ABS, ABS-PC, PP-EPDM, PUR-RIM, PUR и жёсткому PVC. На неизвестном пластике лучше сделать пробу, а при слабом сцеплении использовать праймер по пластику.
Каким соплом наносить MIPA Bumper Paint?▼
Ориентир по ТДС для краскопульта высокого давления: сопло 1,6–1,8 мм, давление 2–2,5 бар, 2 слоя. Перед деталью сделайте пробный выкрас, чтобы попасть в нужную фактуру.
Через сколько можно ставить бампер после окраски?▼
При 20 °C покрытие сухое от пыли примерно через 20 минут, на отлип через 60 минут, готовность к монтажу примерно через 24 часа. На холоде сушка заметно замедляется.
Почему структурная краска отслаивается от бампера?▼
Частая причина — силикон, разделитель, полироль или жир на пластике. Перед окраской нужен прогрев, матование, повторное обезжиривание и водный тест. Для подготовки используйте антисиликон для авто.
Перед окраской бампера сделайте тест на старом пластике: 30–35% разбавителя, сопло 1,6–1,8 мм, давление 2–2,5 бар. Если структура слишком крупная, проверьте вязкость и дистанцию до детали, а не заливайте следующий мокрый слой.
Почему стоит купить на Krasavto.by
- Оригинальная продукция с гарантией качества от официального поставщика
- Экспертная консультация по подбору материалов и технологиям нанесения
- Доставка по Беларуси в удобные для вас сроки
- Специальные условия для СТО, кузовных мастерских и постоянных клиентов
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Гарантия на возврат товара составляет 14 календарных дней со дня покупки при условии, что не была нарушена целостность товара и упаковки.
При оплате банковской платежной картой возврат денежных средств осуществляется на ту карту, с которой была произведена оплата.
В случае, если Вы не получили заказ или возникла необходимости возврата товара, свяжитесь с нами по телефонам:
МЫ ГАРАНТИРУЕМ ОБМЕН ТОВАРА ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ ЗАВОДСКОГО ДЕФЕКТА

