DINITROL ML Антикор для скрытых полостей 1л

DINITROL ML 1л — антикор для скрытых полостей кузова

DINITROL ML — профессиональный антикоррозионный состав шведского производства для защиты скрытых полостей автомобиля. Жидкая консистенция обеспечивает глубокое проникновение в пороги, лонжероны, стойки и двери — именно там, где коррозия развивается незаметно и наиболее опасна. Продукт компании Dinol, лидера европейского рынка антикоррозионной защиты с 70-летним опытом.

Почему выбирают DINITROL ML

• Сверхглубокое проникновение — жидкая формула проникает в зазоры менее 0,1 мм, достигая всех труднодоступных участков полостей
• Вытесняет влагу — активно удаляет воду и конденсат, устраняя главную причину коррозии изнутри кузова
• Останавливает ржавчину — консервирует существующие очаги коррозии, превращая их в инертный защитный слой
• Долговечная защита — образует эластичную восковую плёнку, которая работает 3-5 лет без повторной обработки
• Не трескается — остаётся пластичным, сохраняет свойства при вибрациях и деформациях кузова
• Экономичный расход — 1 литра хватает на полную обработку легкового автомобиля среднего класса

Для каких работ применяется

Защита скрытых полостей — основное назначение DINITROL ML. Состав разработан для обработки всех закрытых зон кузова:

• Пороги и усилители порогов
• Лонжероны (передние и задние)
• Стойки кузова (A, B, C)
• Внутренние полости дверей
• Скрытые зоны крыльев
• Каркас капота и багажника

Профилактика для новых автомобилей — обработка сразу после покупки продлевает срок службы кузова на годы. Европейские дилеры премиум-марок рекомендуют DINITROL как дополнительную опцию при покупке нового авто.

Антикоррозионная реставрация — эффективен при восстановлении автомобилей с признаками коррозии. После механической зачистки доступных участков ML проникает во все труднодоступные зоны и останавливает развитие ржавчины.

Профессиональный детейлинг — используется специализированными центрами как часть комплексной программы антикоррозионной защиты премиум-класса.

Как работает DINITROL ML

Состав изготовлен на основе минеральных масел с добавлением ингибиторов коррозии, проникающих присадок и восковых компонентов. Сверхнизкая вязкость позволяет проникать в микрощели и распространяться по всей внутренней поверхности полости за счёт капиллярного эффекта.

Механизм защиты: после нанесения летучие фракции испаряются, на поверхности остаётся эластичная маслянисто-восковая плёнка толщиной 40-60 микрон. Она создаёт надёжный барьер между металлом и влагой, кислородом, дорожными реагентами. Активные антикоррозионные свойства сохраняются 3-5 лет.

Инструкция по нанесению

1. Подготовка

• Полости должны быть сухими — проводите обработку в сухую погоду
• Удалите рыхлую ржавчину из доступных мест сжатым воздухом
• При активной коррозии обработайте доступные участки преобразователем ржавчины
• Прогрейте состав до комнатной температуры для лучшего распыления

2. Нанесение

• Используйте распылитель с длинной гибкой трубкой (360-600 мм) и конусным распылителем
• Наносите через существующие дренажные или технологические отверстия
• При необходимости просверлите отверстия Ø 12-16 мм (2-3 на порог)
• Распыляйте веерным способом, медленно перемещая трубку внутри полости
• Признак заполнения — состав начинает вытекать из соседних отверстий

3. Расход материала

• Одна полость (порог 1,5-2 м) — 150-200 мл
• Легковой автомобиль — 0,8-1,2 литра
• Внедорожник / минивэн — 1,5-2 литра

4. Высыхание

• Не закрывайте отверстия заглушками 2-3 часа — дайте испариться лёгким фракциям
• Частичное высыхание — 24-48 часов при +15...+20°C
• Полное формирование защитной плёнки — 5-7 дней
• Избегайте мойки и глубоких луж в период высыхания

Рекомендации профессионалов

• Лучшее время обработки — весна (апрель-май) после окончания использования реагентов, когда полости можно качественно просушить
• Оптимальная температура нанесения — +15...+20°C. Ниже +5°C состав густеет, выше +25°C — слишком жидкий
• Обеспечьте доступ — поднимите автомобиль на подъёмнике для доступа ко всем дренажным отверстиям
• Комплексная защита — комбинируйте с битумной антикоррозионной защитой внешних поверхностей днища
• Периодичность обработки — повторяйте через 3-4 года для поддержания защиты

Технические характеристики

Меры предосторожности

• Работайте в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе
• Используйте защитные перчатки, очки и респиратор при распылении
• При попадании на кожу смойте большим количеством воды с мылом
• Не допускайте попадания на тормозные диски, колодки, выхлопную систему
• Храните в плотно закрытой таре при температуре от -20°C до +30°C
• Беречь от огня и источников искр

Часто задаваемые вопросы