BOOMER 1000 UNI Шпатлевка полиэфирная универсальная 1,8 кг - профессиональная двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка универсального назначения для кузовного ремонта автомобилей. Мягкая кремообразная консистенция обеспечивает комфортное перемешивание с отвердителем и легкое нанесение без образования пор и воздушных пузырей. Усовершенствованная полиэфирная смола в составе обеспечивает отличную адгезию к различным поверхностям: стали, оцинковке, алюминию, старым лакокрасочным покрытиям. Обладает хорошей механической прочностью и эластичностью, легко шлифуется без забивания абразива. Универсальность применения позволяет использовать шпатлевку как для выравнивания небольших дефектов, так и для заполнения глубоких повреждений кузовных элементов. Оптимальное время отверждения 20-25 минут при температуре +20°C обеспечивает эффективный рабочий процесс.
Ключевые преимущества
- Универсальность применения - подходит для выравнивания как небольших царапин, так и глубоких вмятин и повреждений.
- Мягкая консистенция - легко перемешивается и наносится, не образует пор и воздушных пузырей в слое.
- Усовершенствованная смола - обеспечивает отличную адгезию к стали, оцинковке, алюминию и старым ЛКП.
- Легкое шлифование - не забивает абразив, быстро обрабатывается без усилий и перегрева.
- Хорошая механическая прочность - эластичная структура предотвращает растрескивание и сколы после отверждения.
- Оптимальное время работы - 20-25 минут отверждения при +20°C обеспечивает эффективность процесса.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Вес шпатлевки | 1,8 кг |
| Вес отвердителя | 0,045 кг (45 г) |
| Тип | Полиэфирная универсальная |
| Цвет | Светло-бежевый (желтый) |
| Консистенция | Мягкая кремообразная |
| Время отверждения при +20°C | 20-25 минут |
| Время отверждения при +60°C | 8-10 минут |
| Максимальная толщина одного слоя | 2 мм |
| Максимальная общая толщина | 5 мм |
| Минимальная температура нанесения | +10°C |
| Артикул | 1000 UNI (1,8 кг) |
Комплектация
- Шпатлевка BOOMER 1000 UNI — 1,8 кг
- Отвердитель — 0,045 кг (45 г) в тубе
Области применения
- Выравнивание небольших царапин, сколов и вмятин на кузове автомобиля
- Заполнение глобальных повреждений кузовных элементов глубиной до 5 мм
- Работа по стальным, оцинкованным и алюминиевым поверхностям
- Нанесение на старые лакокрасочные покрытия после матирования
- Ремонт пластиковых деталей после нанесения адгезионного грунта
- Заполнение неровностей после сварки и рихтовки кузовных элементов
Подготовка поверхности
- Зачистите поврежденный участок до чистого металла или матируйте старое ЛКП абразивом P80-P120.
- Удалите ржавчину, окалину, следы коррозии механическим или химическим способом.
- Тщательно обезжирьте поверхность антисиликоном или специальным очистителем.
- Убедитесь, что температура поверхности и помещения не ниже +10°C.
- Поверхность должна быть сухой — влага недопустима.
Инструкция по применению
- Отмерьте необходимое количество шпатлевки на чистую рабочую поверхность (стекло, пластиковую дощечку).
- Добавьте 2-3% отвердителя по весу (на 100 г шпатлевки 2-3 г отвердителя, примерно полоска длиной 3-4 см).
- Тщательно перемешайте шпатлевку с отвердителем до получения однородной массы без разводов и полос.
- Время использования готовой смеси 5-7 минут при +20°C — работайте быстро.
- Наносите шпатлевку широким металлическим или пластиковым шпателем крест-накрест для лучшего заполнения.
- Максимальная толщина одного слоя — 2 мм, при необходимости наносите второй слой после полного отверждения первого.
- Дождитесь полного отверждения: 20-25 минут при +20°C или 8-10 минут при +60°C (ИК-сушка).
- Шлифуйте отвержденную шпатлевку абразивом P80-P120 для грубой обработки, затем P150-P180 для финишной.
Рекомендации и меры безопасности
- Запрещено наносить шпатлевку непосредственно на реактивные, однокомпонентные акриловые грунты и нитроцеллюлозные материалы.
- Не добавляйте более 3% отвердителя — избыток приведет к хрупкости и растрескиванию слоя.
- Не используйте шпатлевку при температуре ниже +10°C — она не отвердится должным образом.
- Готовьте только необходимое количество смеси — после начала отверждения использование невозможно.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении, используйте защитные перчатки и респиратор при шлифовании.
- Храните шпатлевку в плотно закрытой таре при температуре +5...+25°C вдали от источников тепла.
- После шлифования обязательно обезжирьте поверхность перед нанесением грунта.
Часто задаваемые вопросы
Ответы на популярные вопросы о применении шпатлевки BOOMER 1000 UNI
Сколько отвердителя добавлять в шпатлевку?
Стандартная пропорция — 2-3% отвердителя по весу. На практике: на 100 г шпатлевки добавляйте полоску отвердителя длиной 3-4 см из тубы. Не добавляйте больше 3% — избыток отвердителя делает шпатлевку хрупкой и склонной к растрескиванию. Недостаток — увеличит время отверждения и снизит прочность.
Можно ли наносить шпатлевку на пластик?
Да, но с обязательным использованием адгезионного грунта для пластика. Прямое нанесение шпатлевки на пластик недопустимо — адгезия будет недостаточной. Сначала нанесите специальный праймер для пластика, дайте высохнуть, затем шпатлюйте. Для бамперов лучше использовать специальные эластичные шпатлевки.
Почему шпатлевка не отвердевает или остается липкой?
Основные причины: 1) Недостаточное количество отвердителя или плохое перемешивание. 2) Слишком низкая температура (ниже +10°C). 3) Слишком толстый слой (более 2 мм за раз). 4) Загрязненная или влажная поверхность. 5) Просроченный отвердитель. Если шпатлевка не отвердела за 40-60 минут — нужно удалить её и нанести заново.
На сколько хватает банки 1,8 кг?
При ремонте локальных повреждений (размером с ладонь) банки 1,8 кг хватает на 15-25 ремонтов в зависимости от глубины. Для заполнения глубокой вмятины на двери может потребоваться 200-300 г шпатлевки. Для мелких сколов и царапин — 20-50 г. В среднем для полного кузовного ремонта одного автомобиля требуется 1-3 кг шпатлевки.
Наносите шпатлевку методом "крест-накрест": первый слой горизонтально, сразу сверху второй вертикально. Это обеспечивает лучшее заполнение неровностей без воздушных пузырей. Не пытайтесь сразу вывести идеальную форму шпателем — оставьте небольшой запас материала, который сошлифуете до нужного контура.
Почему стоит купить на Krasavto.by
- Оригинальная продукция BOOMER с гарантией качества
- Профессиональная консультация по выбору шпатлевок для разных задач
- Быстрая доставка по Минску и всей Беларуси
- Выгодные цены для кузовных мастерских и СТО
BOOMER 1000 UNI — это рабочая лошадка кузовного цеха. Мягкая консистенция и легкое шлифование делают её оптимальным выбором для 80% задач. Храните банку плотно закрытой, отбирайте шпатлевку чистым шпателем. Один раз попавшая грязь или металлическая пыль испортит всю банку. Держите отдельный шпатель только для отбора чистой шпатлевки из банки — это продлит срок службы материала и гарантирует качество работы.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Гарантия на возврат товара составляет 14 календарных дней со дня покупки при условии, что не была нарушена целостность товара и упаковки.
При оплате банковской платежной картой возврат денежных средств осуществляется на ту карту, с которой была произведена оплата.
В случае, если Вы не получили заказ или возникла необходимости возврата товара, свяжитесь с нами по телефонам:
МЫ ГАРАНТИРУЕМ ОБМЕН ТОВАРА ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ ЗАВОДСКОГО ДЕФЕКТА
BOOMER
BOOMER — это новый бренд на рынке авторемонтных материалов в России и Беларуси, созданный в ответ на санкционную политику и нехватку качественных материалов. С глубоким пониманием рыночных потребностей, мы предложили партнёрам и клиентам совершенно новый продукт — BOOMER. Наш обширный опыт, высококачественные материалы и знание передовых технологий позволили BOOMER быстро занять видное место в сообществе автомаляров.На данный момент продукция BOOMER доступна в восьми категориях и продолжает активно развиваться. Клеи-герметики, шпатлёвки, грунты, лаки, обезжириватели, очистители, салфетки, укрывные пленки и малярные ленты уже в продаже для автомаляров и СТО по всей России и Беларуси.... Подробнее...
