+375(29)570-30-90
+375(44)570-30-21
Доставка и оплата
Пункт самовывоза
аг. Колодищи, ул. Путейская, 14
пн-пт 9.00-18.00
сб 10.00 - 16.00
вс - выходной
0
0

Ваша корзина пуста!
Полировка Krasavto.by

Полироли и материалы для восстановления лакокрасочного покрытия

Абразивные и финишные пасты, защитные воски и составы для полировки фар. Восстановление блеска после покраски, удаление царапин, голограмм и помутнений — всё, что нужно для профессионального и гаражного использования.

Самовывоз в Колодищах и Смолевичах. Доставка по всей Беларуси.

Удаление царапин Абразивные пасты убирают риски от P1500–P3000 и следы оттёртой полировки.
Восстановление блеска Финишные пасты убирают голограммы и матовость после абразивного этапа.
Защита покрытия Воски и керамические составы создают защитный слой на 3–12 месяцев.
Полировка фар Возвращает прозрачность пожелтевшим и помутневшим пластиковым фарам.

Какую пасту выбрать

Полировальные пасты подбираются по этапу работы. Для удаления крупных рисок и матовости — крупноабразивная. Для промежуточного выравнивания — среднеабразивная. Для финального блеска — финишная антиголограммная. Для защиты — воски и керамика.

Абразивная паста

Крупный режущий состав для удаления глубоких рисок, оранжевой корки и следов абразива P1500–P2000.

Смотреть абразивные

Среднеабразивная

Промежуточный этап: убирает риски от первого прохода и подготавливает поверхность к финишной полировке.

Смотреть среднеабразивные

Финишная антиголограммная

Безабразивная или очень мелкая. Убирает голограммы, разводы и даёт глубокий зеркальный блеск.

Смотреть финишные

Защитное покрытие

Воски, синтетические силанты и керамика. Закрепляют результат полировки и защищают лак от УФ и грязи.

Смотреть защитные

Абразивная или финишная — что выбрать

Абразивная паста

Снимает верхний слой лака с дефектами. Используется на первом этапе, когда есть видимые риски, оранжевая корка или матовость после абразивной шлифовки.

  • Убирает риски от P1500–P3000
  • Снимает 3–8 микрон лака за проход
  • Работает шерстяным или жёстким поролоновым кругом
  • Оставляет голограммы — требует финишного этапа

Финишная паста

Доводит поверхность до зеркального блеска без голограмм. Используется как финальный этап после абразивной или среднеабразивной обработки.

  • Убирает голограммы и микрориски
  • Даёт глубину и прозрачность лака
  • Работает мягким поролоновым кругом
  • Не снимает заметный слой лака

Что понадобится вместе с пастой

Полировка — это система: паста, круг, машинка и подготовка поверхности. Для качественного результата важно подобрать все элементы под тип лака и состояние покрытия.

Как купить полироль в Krasavto.by

Для самостоятельного выбора

Выберите пасту по этапу работы, добавьте в корзину и оформите заказ. К каждой пасте подберём подходящий круг и расходники.

  • Пасты от грубой абразивной до финишной
  • Круги, машинки, микрофибра под каждый этап
  • Защитные воски и керамические составы

Не знаете, чем полировать?

Опишите задачу: состояние лака, тип дефектов, есть ли машинка — подберём пасту и круги под ваш случай.

Позвонить и уточнить

Частые вопросы

Через сколько после покраски можно полировать машину?

Свежий лак нужно выдержать минимум 5–7 дней при +20°C, а лучше 2–3 недели — растворители продолжают испаряться, и полировка слишком рано даёт усадку и матовые пятна. Если красили в покрасочной камере с горячей сушкой при +60°C — полировать можно уже через 24 часа.

Сколько раз можно полировать машину?

Стандартный заводской лак — 3–5 мм толщиной. Абразивная полировка снимает 3–8 микрон за проход. Теоретически — 10–15 полировок за весь срок службы лака, но на практике это зависит от того, чем и кто работает. После каждой полировки лак становится тоньше, особенно на гранях и рёбрах.

Какой круг к какой пасте подходит?

Общий принцип: к абразивной пасте — жёсткий круг (шерсть или плотный поролон), к среднеабразивной — поролон средней жёсткости, к финишной — мягкий поролон. Производитель пасты обычно даёт рекомендацию по цвету круга на упаковке.

Совет от техспециалиста

Не используйте один круг для разных паст — частицы крупного абразива остаются в порах и при следующем проходе оставляют риски. Подпишите круги маркером по этапам: «грубый», «средний», «финиш» — это сэкономит часы работы и нервов.

Можно ли отполировать пожелтевшие фары?

Да, если пожелтение поверхностное. Сначала шлифуют фару абразивом P800–P1500–P2500 мокрым способом, затем полируют сначала абразивной, потом финишной пастой. Если пожелтение глубокое и идёт изнутри пластика — полировка не поможет, нужна замена фары.

Чем закрепить результат полировки?

После полировки наносится защитное покрытие: воск держится 1–2 месяца, синтетический сиалант — 4–6 месяцев, керамика — от 6 месяцев до 1–2 лет. Перед нанесением защиты поверхность обезжиривают, чтобы убрать остатки полировальной пасты и силикона.

Не знаете, какую полироль выбрать?

Позвоните в Krasavto.by — подскажем пасту под состояние вашего лака, подберём круги и расходники в комплект.

Получить консультацию
Новинка
Губка полировочная желтая GTT4232 125мм
Губка полировочная желтая GTT4232 125мм
Губка полировочная желтая GTT4232 — это профессиональный инструмент для финишной полировки и доводки лакокрасочного покрытия автом..
7.70руб.
Новинка
Губка полировочная зеленая 125 мм
Губка полировочная зеленая 125 мм
Губка полировочная зеленая — профессиональный круг из полиуретановой пены максимальной жесткости для агрессивной резки лакокр..
Цвет: Зеленый Диаметр (мм): 125 мм
7.70руб.
Новинка
Губка полировочная зеленая GTT4251 150мм
Губка полировочная зеленая GTT4251 150мм
Губка полировочная зеленая GTT4251 — это профессиональный инструмент для абразивной полировки кузова автомобиля с жесткой текстуро..
12.45руб.
Новинка
Губка полировочная красная 150 мм
Губка полировочная красная 150 мм
Губка полировочная красная ГАММАТЕСТ GTT4248 - профессиональный мягкий полировальный круг из полиуретановой пены для финишной поли..
13.00руб.
Лидер продаж
Новинка
Губка полировочная оранжевая 150 мм
Губка полировочная оранжевая 150 мм
Губка полировочная оранжевая ГАММАТЕСТ GTT4247 - профессиональный полужесткий полировальный круг из полиуретановой пены для промеж..
13.00руб.
Новинка
Губка полировочная оранжевая 80 мм на шпинделе 6мм
Губка полировочная оранжевая 80 мм на шпинделе 6мм
Губка полировочная оранжевая 80 мм на шпинделе 6 мм — профессиональный абразивный инструмент конусной формы для локальной полировк..
Цвет: Оранжевый Страна производитель: Китай
5.95руб.
Новинка
Меховой полировальник на поролоне 125мм GTA GTT4333
Меховой полировальник на поролоне 125мм GTA GTT4333
Меховой полировальник на поролоне 125 мм GTA GTT4333 предназначен для машинной полировки лакокрасочного покрытия на первом и средн..
Диаметр (мм): 125
15.94руб.
Новинка
Полировальный круг 150 мм "Меховой" Гамматест GTT4110
Полировальный круг 150 мм "Меховой" Гамматест GTT4110
Полировальный круг меховой 150 мм Гамматест GTT4110 — насадка для угловой шлифмашины или полировального шпинделя, предназначенная ..
Материал: Мех Диаметр (мм): 150 Страна производитель: Китай
12.73руб.
Новинка
Полировальный круг 150 мм зеленый, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм зеленый, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм зеленый сетчатая насечка - профессиональный полировальный диск из полиуретановой пены высокой жесткости ..
16.00руб.
Новинка
Полировальный круг 150 мм оранжевый, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм оранжевый, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм оранжевый ГАММАТЕСТ GTK4054 - профессиональный полировальный диск из полиуретановой пены средней жесткос..
16.00руб.
Новинка
Полировальный круг 150 мм синий, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм синий, сетчатая насечка
Полировальный круг 150 мм синий ГАММАТЕСТ GTK4055 - профессиональный мягкий полировальный диск из полиуретановой пены для финишной..
16.00руб.
Новинка
Шлифовальная основа 125 мм GTT4190
Шлифовальная основа 125 мм GTT4190
Шлифовальная основа 125 мм GTT4190 — это универсальная опорная тарелка для многоцелевого использования в кузовном ремонте автомоби..
15.36руб.
Показано с 49 по 60 из 109 (всего 10 страниц)
Главная
Каталог
Корзина

Заказать звонок

Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут