Обращаем внимание, что дополнительно взимается комиссия за перевод денежных средств в размере 1,5% от стоимости заказа, но не менее 0,30 рубля.
WUMAX Воск для скрытых полостей 1 л, антикоррозийный состав для обработки порогов, лонжеронов, внутренних частей дверей, гнёзд фар и других закрытых полостей кузова. Воск проникает в швы и нахлёсты, вытесняет влагу, создаёт тонкую защитную плёнку и помогает остановить развитие коррозии в местах, куда не добраться обычным покрытием.
Ключевые преимущества
- Высокая проникающая способность, состав затекает в швы, нахлёсты, стыки панелей и труднодоступные полости.
- Вытеснение влаги, помогает убрать остаточную влажность из скрытых зон кузова перед формированием защитной плёнки.
- Самовосстановление слоя, восковая плёнка сохраняет защиту при мелких микроповреждениях и подвижках металла.
- Совместимость с материалами кузова, допускается контакт с лакокрасочными покрытиями, резиной и пластмассами.
- Термостойкость до +180 °C, покрытие выдерживает нагрев в закрытых зонах кузова после высыхания.
- Фасовка 1 л, удобна для обработки порогов, дверей, усилителей, лонжеронов и ремонта после сварочных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип продукта | Антикоррозийный воск для скрытых полостей кузова |
| Артикул | 0892082 |
| Объём | 1000 мл, 1 л |
| Вес содержимого | 860 г |
| Химическая основа | Воск, добавки, растворители |
| Цвет | Светло-бежевый |
| Плотность | 0,86 кг/л при 20 °C |
| Температура материала и нанесения | От +18 °C до +30 °C |
| Рекомендуемая сухая толщина | 30–40 мкм |
| Количество проходов | 2–3 прохода распыления |
| Время высыхания | 15–30 минут при 20 °C, полное отверждение 2–4 часа |
| Термостойкость | До +180 °C |
| Срок хранения | 24 месяца |
| Условия хранения | От +10 °C до +30 °C |
Области применения
- Антикоррозийная обработка порогов, лонжеронов, усилителей и закрытых профилей кузова.
- Защита внутренних частей дверей, крышки багажника, капота и зон вокруг гнёзд фар.
- Восстановление защиты после сварки, рихтовки, замены порогов, ремонта арок и аварийного кузовного ремонта.
- Профилактическая обработка автомобилей, которые ездят по соли, реагентам и влажным дорогам.
- Работа вместе с материалами из раздела антикоррозийные материалы при полной защите кузова.
Подготовка поверхности
- Оцените полость эндоскопом или через технологические отверстия. Рыхлая ржавчина, грязь и старая отслаивающаяся мастика должны быть удалены до нанесения воска.
- Если в полости есть активная коррозия, сначала выполните механическую очистку доступных зон и обработку по технологии ремонта. Для очагов ржавчины используйте преобразователь ржавчины, затем выдержите состав по инструкции.
- Перед нанесением полость должна быть сухой. После мойки, продувки или ремонта дайте швам и нахлёстам полностью высохнуть.
- Доступные кромки, отверстия и зоны вокруг ремонта обезжирьте. Для внешней подготовки используйте обезжириватель, антисиликон.
- Закройте тормозные механизмы, резьбовые соединения, салонную обшивку, ремни безопасности, электрику и дренажные зоны, куда состав попадать не должен.
Инструкция по применению
- Перед работой доведите материал до температуры +18…+30 °C. Холодный воск хуже распыляется и слабее проникает в швы.
- Тщательно встряхните или перемешайте тару, чтобы воск, добавки и растворители стали однородными.
- Подготовьте пистолет для скрытых полостей с гибким зондом и круговым распылением. Инструмент подбирайте в разделе краскопульты и принадлежности.
- Введите зонд в полость до конца и распыляйте состав при медленном обратном вытягивании. Так слой ложится по всей длине профиля, а не только у входного отверстия.
- Нанесите 2–3 прохода, добиваясь сухой толщины 30–40 мкм. Для классических автомобилей и старых кузовов допустима повторная обработка после первичной выдержки.
- После нанесения проверьте, чтобы не были забиты дренажные отверстия. Лишний материал удалите с окрашенных наружных поверхностей до высыхания.
- Дайте покрытию высохнуть. Ориентир при 20 °C: 15–30 минут до подсыхания и 2–4 часа до полного отверждения, в зависимости от количества материала и вентиляции.
Рекомендации и меры безопасности
- Не используйте воск как замену ремонту металла. Если порог уже гнилой, сначала сварка, зачистка и грунтование, потом защита полости.
- Не наносите состав в мокрую полость сразу после мойки. Влага в швах останется под плёнкой и ускорит коррозию.
- Не перекрывайте воском дренажи дверей и порогов. Закрытый дренаж собирает воду быстрее, чем защищает металл.
- Не наносите материал на тормоза, выпуск, горячие детали, ремни, электроконтакты и поверхности, которые потом нужно окрашивать.
- Для наружного днища и арок используйте не воск, а мастики или другие защитные покрытия, рассчитанные на открытые зоны и удары гравия.
- Работайте в перчатках, очках и респираторе, обеспечьте вентиляцию. В составе есть растворители, пары нельзя вдыхать.
- Храните тару плотно закрытой при +10…+30 °C, вдали от огня, искр, нагрева и прямого солнца.
FAQ по WUMAX Воску для скрытых полостей
Куда наносить воск для скрытых полостей WUMAX?▼
Основные зоны: пороги, лонжероны, усилители, внутренние части дверей, крышка багажника, капот, гнёзда фар, швы и нахлёсты после кузовного ремонта. На открытое днище и арки лучше использовать мастику или антикор для наружных поверхностей.
Чем воск для скрытых полостей отличается от битумного антикора?▼
Воск затекает внутрь закрытых профилей, вытесняет влагу и защищает швы изнутри. Битумно-каучуковый антикор используют на открытых участках: днище, арки, нижние зоны кузова, которые получают песок и гравий.
Можно ли наносить WUMAX 0892082 на резину и пластик?▼
По данным производителя состав совместим с лакокрасочными покрытиями, резиной и пластмассами. Но лишний воск с наружных видимых поверхностей лучше убрать сразу, пока он не высох.
Сколько сохнет воск для скрытых полостей 1 л?▼
На карточке Krasavto.by указан ориентир: 15–30 минут до высыхания и 2–4 часа до полного отверждения. На практике время зависит от температуры, толщины слоя и вентиляции внутри полости.
Нужно ли повторять обработку скрытых полостей?▼
Для свежего ремонта обычно хватает равномерной обработки в 2–3 прохода. Для старых кузовов, классических автомобилей и машин после сварки производитель рекомендует два нанесения, чтобы лучше пропитать швы и нахлёсты.
Главная ошибка при обработке порогов — распылить воск только у входного отверстия. Зонд нужно заводить до конца профиля и вытягивать назад во время распыла. Так состав попадает на швы по всей длине, а не собирается лужей в одном месте.
Почему стоит купить на Krasavto.by
- Оригинальная продукция с гарантией качества от официального поставщика
- Экспертная консультация по подбору материалов и технологиям нанесения
- Доставка по Беларуси в удобные для вас сроки
- Специальные условия для СТО, кузовных мастерских и постоянных клиентов
Характеристики
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Гарантия на возврат товара составляет 14 календарных дней со дня покупки при условии, что не была нарушена целостность товара и упаковки.
При оплате банковской платежной картой возврат денежных средств осуществляется на ту карту, с которой была произведена оплата.
В случае, если Вы не получили заказ или возникла необходимости возврата товара, свяжитесь с нами по телефонам:
МЫ ГАРАНТИРУЕМ ОБМЕН ТОВАРА ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ ЗАВОДСКОГО ДЕФЕКТА
