BODY U951 Autoflex - профессиональное антикоррозийное и антигравийное покрытие на основе высококачественного синтетического каучука (содержание каучука до 80%) от греческого концерна HB BODY с сертификатом качества TUV. Создаёт прочное эластичное покрытие толщиной 150–200 мкм, которое надёжно защищает днище, колёсные арки, пороги и нижние части кузова от сколов камней, царапин, коррозии, соли и агрессивных дорожных реагентов. Обладает превосходными звукоизолирующими свойствами, остаётся постоянно эластичным при температурах от -40°C до +100°C и может окрашиваться методом "мокрый по мокрому" любыми лакокрасочными системами. Успешно проходит тест 1000 часов в солевом тумане.
Ключевые преимущества
- 80% каучука в составе - максимальное содержание высококачественного синтетического каучука обеспечивает исключительную эластичность, стойкость к ударам и долговечность покрытия на протяжении многих лет.
- Тройная защита: антигравий + антикор + шумоизоляция - одновременно предотвращает сколы от камней, защищает от коррозии и снижает уровень дорожного шума, вибраций и гула в салоне.
- Экстремальная стойкость к солевым реагентам - выдерживает тест 1000 часов в солевом тумане, сохраняя защитные свойства в самых агрессивных зимних условиях с противогололёдными реагентами.
- Окрашиваемость "мокрый по мокрому" - можно окрашивать через 15–20 минут после нанесения без промежуточной сушки акриловыми эмалями, базами и лаками, что экономит время.
- Высокая стабильность старения - не растрескивается, не отслаивается и не теряет эластичности при перепадах температур, УФ-излучении и длительной эксплуатации.
- Универсальность применения - подходит для внутренних и наружных частей днища, арок, порогов, моторного щита, багажника, дверных полостей и колёсных ниш.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Основа состава | Синтетический каучук (до 80%) + синтетические смолы |
| Цвет | Серый |
| Фасовка | 1 литр (банка под пистолет) |
| Готовность к применению | Готов к использованию (не требует разбавления) |
| Возможность разбавления | BODY 770 Antisil 10–15% (для тонкой шагрени) |
| Толщина покрытия | 150–200 мкм (за 2–3 прохода) |
| Способ нанесения | Пневмопистолет UBS с регулируемым соплом 4–5 мм |
| Давление распыления | 5–6 бар |
| Время высыхания на отлип | 15–20 минут при +23°C |
| Полное высыхание | 2 часа при +23°C (естественная сушка) |
| Плотность | 1,03 г/см³ |
| Содержание сухого остатка | 53% по весу |
| Теоретический расход | 5–6 м² на 1 литр при толщине 100 мкм |
| Содержание VOC | 580 г/л (соответствует 2004/42/EC) |
| Температура вспышки | +2°C |
| Температурная стойкость | от -40°C до +100°C |
| Стойкость к солевому туману | 1000 часов (стандарт ISO 9227) |
| Производитель | HB BODY S.A., Греция |
Комплектация
- Антигравийное покрытие BODY U951 Autoflex — банка 1 литр
- Инструкция по применению на русском языке
Примечание: Для нанесения требуется специальный пневмопистолет UBS с регулируемым соплом (приобретается отдельно).
Области применения
- Защита днища легковых и грузовых автомобилей от сколов камней и коррозии
- Обработка колёсных арок (внутренняя и наружная части) от ударов гравия и песка
- Антикоррозийная и шумоизолирующая защита порогов, лонжеронов и нижних частей дверей
- Звукоизоляция моторного щита, капота, багажника и колёсных ниш
- Защита внутренних полостей дверей, передних и задних крыльев от коррозии
- Восстановление заводского антигравийного покрытия после кузовного ремонта
- Профилактическая обработка новых автомобилей для усиленной защиты в агрессивных климатических условиях
Подготовка поверхности
- Удалите грязь, масла, ржавчину, старые отслоившиеся покрытия механическим способом или пескоструйной обработкой до прочного основания.
- Полностью удалите старые битумные покрытия и слои воска — они ухудшают адгезию. Используйте растворитель или специальный очиститель битума.
- Обдуйте поверхность сжатым воздухом для удаления пыли и абразивных частиц.
- Тщательно обезжирьте обрабатываемые участки антисиликоном BODY 770 или 771 мягкой салфеткой.
- Дайте поверхности полностью высохнуть на воздухе — протирать насухо не обязательно, но важно убедиться в полном испарении влаги.
- Для улучшения адгезии к гладким металлическим поверхностям рекомендуется предварительное нанесение тонкого слоя адгезионного грунта BODY PLASTOFIX.
Инструкция по применению
- Интенсивно встряхивайте банку в течение 2–3 минут для равномерного перемешивания осевших компонентов.
- При необходимости более гладкой структуры (тонкая шагрень) разбавьте состав антисиликоном BODY 770 на 10–15%. Для стандартной текстуры используйте без разбавления.
- Залейте готовый состав в специальный пневмопистолет UBS с регулируемым соплом 4–5 мм. Настройте давление на 5–6 бар.
- Для улучшения адгезии нанесите тонкий промежуточный слой BODY PLASTOFIX краскопультом (сопло 1,3–1,5 мм). Выдержите 5–10 минут.
- Нанесите первый слой BODY U951 Autoflex равномерными перекрывающимися проходами на расстоянии 30–40 см от поверхности.
- Выдержите 10–20 минут для испарения растворителя и нанесите второй слой для достижения толщины покрытия 150–200 мкм.
- Регулируйте сопло пистолета: длинное сопло для грубой фактуры (имитация заводского покрытия), короткое — для более мелкой структуры.
- Если требуется окраска, наносите финишное покрытие "мокрый по мокрому" через 15–20 минут или после полного высыхания (2 часа) с предварительной матировкой серым скотч-брайтом.
Рекомендации и меры безопасности
- Покрытие остаётся постоянно эластичным, не растрескивается при вибрациях и деформациях кузова в широком диапазоне температур от -40°C до +100°C.
- Материал не провисает и не течёт на вертикальных поверхностях благодаря тиксотропным свойствам.
- Для окраски используйте акриловые 2K эмали, базовые металлики или синтетические краски. Метод "мокрый по мокрому" (через 15–20 мин) обеспечивает лучшую адгезию.
- Если окраска проводится после полного высыхания (более 2 часов), обязательно матируйте поверхность серым скотч-брайтом для снятия глянца и обезжирьте.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении или окрасочной камере — состав содержит легковоспламеняющиеся растворители (температура вспышки +2°C).
- Обязательно используйте средства защиты: респиратор с фильтром для органических паров, защитные очки, перчатки и комбинезон маляра.
- Сразу после работы промойте пистолет UBS разбавителем BODY 740 ACRYL NORMAL — засохшее каучуковое покрытие удаляется только механически.
- Храните в плотно закрытой таре в прохладном месте (+5°C...+25°C) вдали от источников огня и нагревательных приборов. Срок хранения: 24 месяца в невскрытой упаковке.
Часто задаваемые вопросы
Ответы на популярные вопросы об антигравийном покрытии BODY U951 Autoflex
Чем BODY U951 Autoflex отличается от BODY 930 битумной мастики?
BODY U951 — каучуковое покрытие (80% каучука) с окрашиваемостью, можно наносить как на внутренние, так и на наружные части кузова, окрашивается любыми эмалями. BODY 930 — битумная мастика для скрытых участков днища, не окрашивается (битум проступает через краску). U951 дороже, но универсальнее и эстетичнее для видимых зон.
Сколько литров BODY U951 нужно для обработки днища легкового автомобиля?
Теоретический расход 5–6 м² на 1 литр при толщине 100 мкм. Для рекомендуемой толщины 150–200 мкм потребуется 3–4 м² на литр. Полная обработка днища седана или хэтчбека требует 3–5 литров, для внедорожника или микроавтобуса — 6–10 литров в зависимости от площади и толщины покрытия.
Можно ли наносить BODY U951 обычным краскопультом?
Нет, стандартный краскопульт не подходит — состав слишком густой и забьёт сопло 1,3–1,8 мм. Используйте специальный пневмопистолет UBS (Underbody Spray Gun) с регулируемым соплом 4–5 мм и давлением 5–6 бар. Пистолет крепится прямо к банке или подключается шлангом, имеет настройку фактуры (грубая/тонкая).
Можно ли красить BODY U951 и через какое время?
Да, U951 отлично окрашивается всеми системами: акриловыми 2K эмалями, базами металлик, синтетическими красками. Оптимально — метод "мокрый по мокрому" через 15–20 минут после нанесения последнего слоя. Если прошло более 2 часов (полное высыхание), обязательно матируйте серым скотч-брайтом для снятия глянца и обезжирьте — это гарантирует адгезию краски.
Для максимальной адгезии к гладким металлическим поверхностям, алюминию и оцинковке наносите промежуточный слой адгезионного грунта BODY PLASTOFIX перед U951. Это улучшает "прилипание" каучука к металлу на 40–50% и исключает отслаивание покрытия даже в экстремальных условиях эксплуатации.
Почему стоит купить на Krasavto.by
- Оригинальная продукция HB BODY с сертификатом качества TUV — проверенная защита
- Экспертная консультация по выбору антикоррозийных материалов и технологии нанесения
- Доставка по Беларуси транспортными компаниями, самовывоз из Минска
- Специальные цены для СТО, кузовных мастерских и корпоративных клиентов
Для создания заводской текстуры используйте длинное сопло пистолета UBS и наносите состав с расстояния 40–50 см быстрыми движениями — это даст крупную фактуру "апельсиновая корка". Для колёсных арок, где важна эстетика, используйте короткое сопло и расстояние 25–30 см для мелкой структуры. Комбинируйте U951 с жидким воском BODY 950 для скрытых полостей — это двухуровневая защита на 7–10 лет.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Гарантия на возврат товара составляет 14 календарных дней со дня покупки при условии, что не была нарушена целостность товара и упаковки.
При оплате банковской платежной картой возврат денежных средств осуществляется на ту карту, с которой была произведена оплата.
В случае, если Вы не получили заказ или возникла необходимости возврата товара, свяжитесь с нами по телефонам:
МЫ ГАРАНТИРУЕМ ОБМЕН ТОВАРА ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ ЗАВОДСКОГО ДЕФЕКТА

