Обращаем внимание, что дополнительно взимается комиссия за перевод денежных средств в размере 1,5% от стоимости заказа, но не менее 0,30 рубля.
WUMAX Воск для скрытых полостей 1 л, антикоррозийный состав для обработки порогов, лонжеронов, внутренних частей дверей, гнёзд фар и других закрытых полостей кузова. Воск проникает в швы и нахлёсты, вытесняет влагу, создаёт тонкую защитную плёнку и помогает остановить развитие коррозии в местах, куда не добраться обычным покрытием.
Ключевые преимущества
- Высокая проникающая способность, состав затекает в швы, нахлёсты, стыки панелей и труднодоступные полости.
- Вытеснение влаги, помогает убрать остаточную влажность из скрытых зон кузова перед формированием защитной плёнки.
- Самовосстановление слоя, восковая плёнка сохраняет защиту при мелких микроповреждениях и подвижках металла.
- Совместимость с материалами кузова, допускается контакт с лакокрасочными покрытиями, резиной и пластмассами.
- Термостойкость до +180 °C, покрытие выдерживает нагрев в закрытых зонах кузова после высыхания.
- Фасовка 1 л, удобна для обработки порогов, дверей, усилителей, лонжеронов и ремонта после сварочных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип продукта | Антикоррозийный воск для скрытых полостей кузова |
| Артикул | 0892082 |
| Объём | 1000 мл, 1 л |
| Вес содержимого | 860 г |
| Химическая основа | Воск, добавки, растворители |
| Цвет | Светло-бежевый |
| Плотность | 0,86 кг/л при 20 °C |
| Температура материала и нанесения | От +18 °C до +30 °C |
| Рекомендуемая сухая толщина | 30–40 мкм |
| Количество проходов | 2–3 прохода распыления |
| Время высыхания | 15–30 минут при 20 °C, полное отверждение 2–4 часа |
| Термостойкость | До +180 °C |
| Срок хранения | 24 месяца |
| Условия хранения | От +10 °C до +30 °C |
Области применения
- Антикоррозийная обработка порогов, лонжеронов, усилителей и закрытых профилей кузова.
- Защита внутренних частей дверей, крышки багажника, капота и зон вокруг гнёзд фар.
- Восстановление защиты после сварки, рихтовки, замены порогов, ремонта арок и аварийного кузовного ремонта.
- Профилактическая обработка автомобилей, которые ездят по соли, реагентам и влажным дорогам.
- Работа вместе с материалами из раздела антикоррозийные материалы при полной защите кузова.
Подготовка поверхности
- Оцените полость эндоскопом или через технологические отверстия. Рыхлая ржавчина, грязь и старая отслаивающаяся мастика должны быть удалены до нанесения воска.
- Если в полости есть активная коррозия, сначала выполните механическую очистку доступных зон и обработку по технологии ремонта. Для очагов ржавчины используйте преобразователь ржавчины, затем выдержите состав по инструкции.
- Перед нанесением полость должна быть сухой. После мойки, продувки или ремонта дайте швам и нахлёстам полностью высохнуть.
- Доступные кромки, отверстия и зоны вокруг ремонта обезжирьте. Для внешней подготовки используйте обезжириватель, антисиликон.
- Закройте тормозные механизмы, резьбовые соединения, салонную обшивку, ремни безопасности, электрику и дренажные зоны, куда состав попадать не должен.
Инструкция по применению
- Перед работой доведите материал до температуры +18…+30 °C. Холодный воск хуже распыляется и слабее проникает в швы.
- Тщательно встряхните или перемешайте тару, чтобы воск, добавки и растворители стали однородными.
- Подготовьте пистолет для скрытых полостей с гибким зондом и круговым распылением. Инструмент подбирайте в разделе краскопульты и принадлежности.
- Введите зонд в полость до конца и распыляйте состав при медленном обратном вытягивании. Так слой ложится по всей длине профиля, а не только у входного отверстия.
- Нанесите 2–3 прохода, добиваясь сухой толщины 30–40 мкм. Для классических автомобилей и старых кузовов допустима повторная обработка после первичной выдержки.
- После нанесения проверьте, чтобы не были забиты дренажные отверстия. Лишний материал удалите с окрашенных наружных поверхностей до высыхания.
- Дайте покрытию высохнуть. Ориентир при 20 °C: 15–30 минут до подсыхания и 2–4 часа до полного отверждения, в зависимости от количества материала и вентиляции.
Рекомендации и меры безопасности
- Не используйте воск как замену ремонту металла. Если порог уже гнилой, сначала сварка, зачистка и грунтование, потом защита полости.
- Не наносите состав в мокрую полость сразу после мойки. Влага в швах останется под плёнкой и ускорит коррозию.
- Не перекрывайте воском дренажи дверей и порогов. Закрытый дренаж собирает воду быстрее, чем защищает металл.
- Не наносите материал на тормоза, выпуск, горячие детали, ремни, электроконтакты и поверхности, которые потом нужно окрашивать.
- Для наружного днища и арок используйте не воск, а мастики или другие защитные покрытия, рассчитанные на открытые зоны и удары гравия.
- Работайте в перчатках, очках и респираторе, обеспечьте вентиляцию. В составе есть растворители, пары нельзя вдыхать.
- Храните тару плотно закрытой при +10…+30 °C, вдали от огня, искр, нагрева и прямого солнца.
FAQ по WUMAX Воску для скрытых полостей
Куда наносить воск для скрытых полостей WUMAX?▼
Основные зоны: пороги, лонжероны, усилители, внутренние части дверей, крышка багажника, капот, гнёзда фар, швы и нахлёсты после кузовного ремонта. На открытое днище и арки лучше использовать мастику или антикор для наружных поверхностей.
Чем воск для скрытых полостей отличается от битумного антикора?▼
Воск затекает внутрь закрытых профилей, вытесняет влагу и защищает швы изнутри. Битумно-каучуковый антикор используют на открытых участках: днище, арки, нижние зоны кузова, которые получают песок и гравий.
Можно ли наносить WUMAX 0892082 на резину и пластик?▼
По данным производителя состав совместим с лакокрасочными покрытиями, резиной и пластмассами. Но лишний воск с наружных видимых поверхностей лучше убрать сразу, пока он не высох.
Сколько сохнет воск для скрытых полостей 1 л?▼
На карточке Krasavto.by указан ориентир: 15–30 минут до высыхания и 2–4 часа до полного отверждения. На практике время зависит от температуры, толщины слоя и вентиляции внутри полости.
Нужно ли повторять обработку скрытых полостей?▼
Для свежего ремонта обычно хватает равномерной обработки в 2–3 прохода. Для старых кузовов, классических автомобилей и машин после сварки производитель рекомендует два нанесения, чтобы лучше пропитать швы и нахлёсты.
Главная ошибка при обработке порогов — распылить воск только у входного отверстия. Зонд нужно заводить до конца профиля и вытягивать назад во время распыла. Так состав попадает на швы по всей длине, а не собирается лужей в одном месте.
Почему стоит купить на Krasavto.by
- Оригинальная продукция с гарантией качества от официального поставщика
- Экспертная консультация по подбору материалов и технологиям нанесения
- Доставка по Беларуси в удобные для вас сроки
- Специальные условия для СТО, кузовных мастерских и постоянных клиентов
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Гарантия на возврат товара составляет 14 календарных дней со дня покупки при условии, что не была нарушена целостность товара и упаковки.
При оплате банковской платежной картой возврат денежных средств осуществляется на ту карту, с которой была произведена оплата.
В случае, если Вы не получили заказ или возникла необходимости возврата товара, свяжитесь с нами по телефонам:
МЫ ГАРАНТИРУЕМ ОБМЕН ТОВАРА ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ ЗАВОДСКОГО ДЕФЕКТА
